梅雨季的關西: 幽靜京都｜Kansai: Kyoto Day 2

written by 圖.文 / Jas

Day 1 < > Day 3 > Day 4 > Day 5 > Day 6

Day 2:  Kyoto

(Day 2 Schedule, Tips & Useful Links at the bottom)

昨天在關西機場 預購小火車的票時，發現從龜岡出發的雙數座位已經被預購光了（這麼快？！），所以唯有購買從嵯峨出發的班次。因為班次時間是指定的，而且行程緊湊，便得確保第二天在準時上車前，要走完嵯峨野竹林。

就當是早起的鳥兒有蟲吃，我們成功沒有賴床。出發前，在酒店櫃台買了巴士日票（京都巴士均一價，兩程便回本），在京都只要向酒店拿了巴士路線圖，就會發現乘巴士比地下鐵方便。

問起「雨傘運動」的老伯伯

等待買票的時候，在我旁邊的日本老夫婦，竟然主動問我從哪裏來。
“We come from Hong Kong.”
“Oh…Hong Kong! I just went to Hong Kong three days ago.”
簡單談了大家去過香港/日本什麼地方後，頭髮灰白的日本先生提起了「雨傘運動」。我十分驚訝，在旅途上第一個跟我談天的日本人問起了我們的時事，他還是個老人家呢！他只是說很多日本人都有留意這件事情，而且他很明白香港學生對民主的訴求。
這位老先生 有沒有帶著成見 去看香港的抗爭運動，我不知可否。
只是，對於這個談話我真的很訝異。

乘上11號巴士，我們往京都城市的邊緣出發！

乘坐巴士來到城市邊緣

嵯峨野散步

位處京都府西邊的 嵯峨野 和 嵐山 是十七世紀時，貴族們的遊玩勝地。他們游船，賞紅葉，便慢慢建起了一大片竹林。到現時，竹林的吸引力不減，只是參觀賞玩已不是貴族的特權了。

我們下了車，隱約可見在一條小巷的盡頭就是竹林的入口。其實售賣紀念品的商店散落在整個嵯峨野，也有不少賣小吃的，但因為我們要在預定的時間去乘搭小火車，所以只能在竹林散步一下。

竹子比我原先想像的高。走道其實不窄，但因為兩旁的竹子實在太高太高，乍看之下道路好像很幼長。左右望進竹林，竹子密密麻麻的站著，彷彿沒有盡頭。可惜的是走道和竹子間有一欄柵之隔，所以總是還差 一 點 點 才能想像 自己真的是被竹子包圍。

竹子的頂端，透射溫柔的陽光。
我走路的時候，一直抬著頭，看葉子一晃一晃，陽光一眨一眨。

成就了登上懸崖峭壁的小火車

小火車來了！模仿古老煤氣火車的樣子，黑色車頭越走越近。

在嵯峨站上車的人只佔車上位置一半，原來是到了嵐山站，遊客才坐滿車子。火車開動，眼看房子一個一個被拋在後面，不知不覺我們便進入了隧道。離開漆黑的隧道後，眼前就是一個很大的峽谷！而小火車，正行駛在貼著懸崖的軌道上！！

峽谷兩旁崖上長遍了綠油油的樹，看起來養分充足。

坐在嵐山小火車上，春天看櫻花粉紅，夏天看綠油油，秋天看紅葉，冬天看雪白。雖然夏天不是嵐山風光最好的時刻，但小火車不快不慢的速度正讓人舒服。峽谷中央是一條河道，在火車上往下看，不時會看見正在玩激流的獨木舟或者由船夫撐著的遊覽小舟。當時正好有一團乘坐小舟的遊客，他們向在火車上的我們揮手，所以我也伸手出窗外向他們搖動了幾下。

小火車全程共四個站，不知道是不是日本人特別愛狸貓，在保津峽站和最後的龜岡站月台上都放了一字排開的狸貓雕像。他們圓碌碌的眼睛緊緊注視車上的我們。

經過大約半個小時的行駛，在我們車卡一直站著，穿著制服的老車長拿起麥高風，宣布火車到達終點站。意想不到的是，在他宣布完畢，竟然就唱起歌來！老車長的歌聲伴隨小火車，慢慢停下，最後眾人都給他拍了手掌。真是令人愉快的旅程。

唱歌的老車長

湖上的金光閃閃

從嵐山乘JR回到市區，我們又乘巴士，到金閣寺去。金閣寺本名「鹿苑寺」，是在鐮倉時代的一個大宅邸，後來才被改為寺廟，列為國寶，在1994年定為世界文化遺產。

到達鹿苑入口，我們買了看來像一道符的入場票。因為是世界文化遺產，所以遊客眾多。園區很大，但大眾的焦點當然就是鄰畔在湖邊的金閣寺。金閣寺樓高三層，第二和第三層的外牆和欄杆，還有屋頂都全貼上金箔，頂端有隻金鳳凰。金閣寺三層樓，各採用了一種建築風格，配合設計別緻的日本庭院，才能貴為一個飽受推崇的名園。

當時的天空不是很亮，但裹著精金的金閣寺還是發出很純淨的光。可惜的就是，遊客好多。。。

整個花園很大，除了金閣寺其實還有另外的神社工人參拜。園中來了很多日本學生，其中一團學生似乎除了遊覽還要忙哦！只見他們拿著工作紙，”Excuse me…” 害羞地停下外籍旅客，用英語跟他們做訪問。應該是練習英語的功課吧。

西都教會

離金閣寺不遠，有一個一般沒有遊客會到訪的小地方－基督教西都教會。這個兩層建築在大馬路旁，沒有很高調的門口。倒是細看之下，才留意到她的優雅。

來到門口，看見門沒鎖，我們就冒昧走了進去。裏面只有一個聚會的空間，還是沒有人，我們便坐了下來。正方形的禮堂不大，也沒有亮起燈，亮起整個禮堂的就是從牆壁上方照進來的自然光。建築師巧妙的擺放牆壁，讓講台後面的兩面牆壁高度不同，製造了一個特別的光影時刻。屋頂跟牆壁一樣，也是純白，特別之處是頂住屋頂的構造被四面牆壁剛好擋住了，乍看之下，屋頂彷彿是漂浮的，沒有支撐。

欣賞了好一會，我們悄悄離開，關上門。（其實我是有在進來的時候喊了幾聲「不好意思」，但就是沒有人應我而已。。）

晚上，悶了一整天的天空終於下起雨來。

今天早上的伯伯告訴了我現在將會下 梅雨！終於知道梅雨是怎樣的了，就是細細碎碎，不停的下不停的下。。。
晚餐我們在酒店對面吃了拉麵。

第二天，完。

早上遇上放學的幼稚園小妹妹 kawaiiiiii

小丸子放學啦！旁邊是小玉嗎？

龜岡站附近的野花

行程一覽 Schedule：

Hotel (Bus Stop: 四條西洞院 Shijo Nishinotoin) > (市營巴士 City Bus) > 早餐 Breakfast @Kiosk at野宮 Nonomiya bus stop > 嵯峨野竹林 > (步行 walking) > 嵯峨野小火車Sagano Romantic Train 嵯峨駅 Saga Torokko Station > (小火車 Sagano Train) > 龜岡駅 Kameoka Torokko Station > (步行 walking) > JR馬崛駅 JR Umahori Station > (JR) > 円町駅 Enmachi Station > 午餐 Lunch @しんしんらーめん > (市營巴士 City Bus) > 金閣寺 Kinkakuji Temple > (市營巴士 City Bus) > 西都教會 Seito Church > (市營巴士 City Bus) > Hotel > (市營巴士 City Bus) > 晚餐 Dinner @熱豚拉麵Ramen > Hotel

有用連結 Useful Links：

小火車攻略
http://nicklee.tw/?p=447

如何乘搭京都巴士
http://nicklee.tw/?p=654

貼士 Tips:

遊覽嵯峨野小火車
1. 嵯峨野小火車的總站分別為 嵯峨駅 和 龜岡站，而 嵐山駅 是由嵯峨駅計起第二個站（兩個站相距15分鐘步行時間)。
2. 嵯峨駅/嵐山駅位於市區邊緣，周邊有不少可以閒逛的景點和商店，著名嵯峨野竹林也在比鄰。
3. 龜岡駅是小火車離開市區翻山越嶺後的總站，周邊是美麗的田野，沒有什麼看的，與JR馬崛駅相距7分鐘步行時間。
4. 小火車 Car 1-4 是密閉車卡，窗戶可打開；Car 5 是開放車卡（有個簡單的蓋）
5. 不論行駛方向，小火車 雙數 座位才能看到最多美景！
6. 小火車Car 1-4 的票在三天前於當地預售（關西機場領JR Railway Pass的地方有售），Car 5的票只能即場買票。預售時是指定時間+方向+上車站+車卡號+座位。
7. 小火車不是每天行駛 （請自行檢查）

太多資訊吧！對，我都花了很長時間。。。
!!!! 最好策略：在關西到機場 預購 ＋ 從 龜岡 往 嵐山 站 ＋ 車卡4 ＋ 雙數座位。（綜合資訊1-6後）